250.向占用線接入列車：占用線是指挺有機(jī)車、車輛、動車、重型軌道車的線路或已封鎖的線路。列車前端進(jìn)入進(jìn)站(進(jìn)路)信號機(jī)或站界標(biāo)就稱向占用線接入列車(按站內(nèi)無空閑線路接車方法接車時除外)。
251.未準(zhǔn)備好的進(jìn)路是指進(jìn)路上的道岔未扳、錯扳、臨時扳動或錯誤轉(zhuǎn)動；進(jìn)路上有輕型車輛(包括拖車)、小車及其他能造成脫軌的障礙物(不包括路外其他交通工具)；鄰線的機(jī)車、車輛、動車、重型軌道車(包括拖車)越出警沖標(biāo)；違反禁止辦理相對方向同時接車和同方向同時接發(fā)列車的規(guī)定而辦理同世界車或接發(fā)列車；超線列車(包括掛有超限貨物車輛的貨車)、客運(yùn)列車由于錯誤辦理造成進(jìn)入非固定軌道。未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車是指接入停車或通過的列車時，列車前端進(jìn)入未準(zhǔn)備好的進(jìn)路的進(jìn)站(進(jìn)路)信號機(jī)或站界標(biāo)或在未準(zhǔn)備好的進(jìn)路發(fā)出的列車已經(jīng)啟動。
252.未辦或錯辦閉塞發(fā)出列車：未和鄰站、線路所、車場辦理閉塞手續(xù)，或辦理閉塞的區(qū)間和列車運(yùn)行的區(qū)間不一致。列車前端越過出站信號機(jī)(包括線路所通過信號機(jī))或警沖標(biāo)即算?？瓦\(yùn)列車，錯辦閉塞的區(qū)間雖與列車的運(yùn)行區(qū)間一致，亦按本項論。未按規(guī)定辦理手續(xù)而越出站界調(diào)車時，按本項論。
253.列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)：列車前端任何一部分越過固定信號顯示的停車信號；停車列車越過到達(dá)線末端計算該線有效長度的警沖標(biāo)或軋上線路脫軌器(指起接發(fā)列車隔開作用的脫軌器)均稱為列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)。
254.機(jī)車、車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)：車站以進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)為界，機(jī)車、車輛、動車、重型軌道車(包括拖車)由站內(nèi)溜入?yún)^(qū)間或由區(qū)間溜入站內(nèi)；或指在區(qū)間岔線內(nèi)停留的車輛溜往正線越過警沖標(biāo)。
255.錯辦或未及時辦理信號招致列車停車：因辦理不及時或忘辦、錯辦信號使列車在站外或站內(nèi)停車；禁止同時接車的車站或不準(zhǔn)同時接入站內(nèi)的列車，誤使兩列車均在站外停車；接發(fā)列車人員未及時或錯誤顯示手信號使列車停車。
256.錯誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車：錯誤辦理行車憑證發(fā)車是指于鄰站已辦妥閉塞手續(xù)，但由于未交、錯交、未拿、錯拿、漏填、錯填行車憑證，以及自動、半自動閉塞區(qū)間為開放出站(進(jìn)路)信號機(jī)發(fā)車或耽誤列車。行車憑證交與司機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車手信號后(車站直接發(fā)車時為發(fā)車人員顯示手信號后)，發(fā)現(xiàn)行車憑證錯誤，亦為錯誤辦理行車憑證發(fā)車。
257.列車分離：列車分離包括車鉤緩沖裝置的破損，編組始發(fā)列車或甩掛作業(yè)后未確認(rèn)連結(jié)狀態(tài)或因車鉤作用不良而發(fā)生車鉤分離。
258.擅自發(fā)車：車站發(fā)車人員未確認(rèn)出站信號，運(yùn)轉(zhuǎn)車長未得到發(fā)車人員的發(fā)車指示信號，車站發(fā)車人員未確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車長發(fā)車手信號盲目中轉(zhuǎn)信號或違反規(guī)定而直接發(fā)車。
259.擅自停車：在正常情況下不應(yīng)停車而停車。
260.擅自開車：司機(jī)未得到車站發(fā)車人員或運(yùn)轉(zhuǎn)車長的發(fā)車信號而開車。
261.錯辦通過：指應(yīng)停車的列車而錯辦通過(不包括列車調(diào)度員按列車運(yùn)行情況臨時調(diào)整變更通過的列車)。
262.機(jī)車故障耽誤列車：指機(jī)車出段(包括折返段)后，因故障(包括補(bǔ)機(jī)或回送機(jī)車)而耽誤列車。在站內(nèi)處理故障，從列車到站停車時間至修復(fù)通知車站時間止，不超過30min的不按耽誤列車論，不列事故。但每一機(jī)車交路只準(zhǔn)一次。因機(jī)車故障在機(jī)務(wù)段、折返段(點)所在地更換機(jī)車，不耽誤列車，不列事故。調(diào)車機(jī)車在車站發(fā)生故障不列事故。
263.錯誤操縱及使用行車設(shè)備耽誤列車：指作業(yè)人員違反操作規(guī)程、使用方法造成機(jī)車、車輛等行車設(shè)備損壞而耽誤列車。
264.車輛故障耽誤列車：客運(yùn)列車在中途站(包括有列檢作業(yè)的車站)甩車，不論是否耽誤列車，均算責(zé)任單位事故。但以下情況不列事故：列車在規(guī)定進(jìn)行列檢作業(yè)的車站處理車輛故障、燃軸；在車站上處理軟管故障或調(diào)車作業(yè)拉斷軟管；因車輛故障在沒有列檢作業(yè)的車站甩車，不超過圖定的停站時間。
265.整備作業(yè)：指機(jī)車車輛在段管線或站管線上進(jìn)行給水、給煤、給油、補(bǔ)砂、清掃、檢查等而調(diào)移的作業(yè)。
266.列車運(yùn)行中刮壞行車設(shè)備或貨物墜落損壞行車設(shè)備：凡貨物墜落、貨物裝載加固不良、篷布繩索頌凱、車門開放或脫落致使行車設(shè)備損害或人員傷亡，均按本項事故論。責(zé)任劃分：貨物裝載加固不良或篷布苫蓋捆綁不良列裝車站責(zé)任；貨檢站未按規(guī)定檢查處理時列貨檢站責(zé)任；運(yùn)轉(zhuǎn)車長未按規(guī)定檢查發(fā)現(xiàn)時列運(yùn)轉(zhuǎn)車長責(zé)任。
267.列車中機(jī)車、車輛制動梁或下拉桿脫落：指制動梁或下拉桿脫落在軌面或地面，列車中的機(jī)車、車輛及動車，由始發(fā)站開出后，在運(yùn)行、中途站停留發(fā)生或發(fā)現(xiàn)即算。
268.危險貨物：凡具易燃、爆炸、腐蝕、毒害、放射射線等性質(zhì)，在運(yùn)輸過程中處理不當(dāng)時，容易造成人身傷亡、人民財產(chǎn)受到損害的物質(zhì)均屬危險貨物。
269.鮮活貨物：在鐵路運(yùn)輸過程中需要采取特殊措施防止腐爛變質(zhì)或病殘死亡的貨物，均屬鮮活貨物，包括易腐貨物和活動物兩大類。